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航行於屏東後壁湖到蘭嶼間的「興蘭海運」今（16）日驚傳無限期停航。蘭嶼遊客和民宿業者，日前都收到署名「興蘭海運」的簡訊，通知無限期停航，加上目前該公司電話無人接聽，網站無法開啟、訂票系統也關閉，使已預訂船票的遊客和民宿業者都氣得跳腳。
近日遊客和民宿業者都收到署名「興蘭海運股份有限公司」的簡訊，內容寫道「本公司因營運困頓，無法繼續，至即日起無限期停航，造成困擾深感抱歉，款項部分，因目前公司資金短缺，先退款20%，待公司清算後，再向各位退其尾款……線上刷卡已全數刷退。」
sm另?航行屏東後壁湖到蘭嶼間的興蘭海運客輪驚傳倒閉，蘭嶼民宿業者和遊客最近收到署名「興蘭海運」簡訊（圖），通知無限期停航，引起恐慌。（翻攝照片）中央社記者盧太城台東攝 106年4月16日
據了解，興蘭海運業者2月時還在蘭嶼鄉公所網站貼文，文章內容指出，從3月31日起，會提高壁湖到蘭嶼的航行速度，兩地航行時間僅需1.5個小時，讓蘭嶼居民都十分高興，不料近日卻傳出停航。
興蘭海運是2015年3月31日啟航，共有2艘船，每艘可載客100人。在爆出停航後，這幾天的船班都改由後壁湖其他交通船業者航行。
航行屏東後壁湖到蘭嶼間的興蘭海運客輪驚傳倒閉，蘭嶼民宿業者和遊客最近收到署名「興蘭海運」簡訊，通知無限期停航，引起恐慌。（取自興蘭航運宣傳短片）中央社記者盧太城東傳真 106年4月16日
工商時報【林淑惠╱台北報導】
黨政軍條款解禁再現曙光！NCC主委詹婷怡昨（18）日表示，基於媒體需要相當資金投入，並以活絡數位匯流產業發展，黨政軍條款擬朝向間接不超過5％或10％的方向去凝聚各界共識。這是蔡政府上任後，NCC對於「黨政軍條款」首度釋出的突破性發展。
黨政軍條款自2003年立法通過、嚴禁政府及政黨投資廣電、媒體事業1股都不行，迄今已經超過14年，行政院曾在2015年核定通過「廣電三法」、放寬黨政軍條款至間接不超過10％，但是，送交立法院審議，經黨團協商縮小至間接5％，但是，該法案在2016年元月在立法院闖關失敗，重回零持股暫不放寬至今。
NCC昨天舉行新任主委及委員上任半年的記者會，針對黨政軍議題，詹婷怡強調，黨政軍議題在去年年初「廣電三法」修法時、各界踴躍討論，原則上，考量媒體需要相當資金導入，NCC將在如何降低外界疑慮、又能適度引入資金以促成產業更加活絡發展，謹慎處理黨政軍議題。
針對媒體詢問，是否朝向解除目前1股都不行的緊箍咒？詹怡婷表示，這得看客觀的可執行性，跳蛋影片以現況制度（1股都不行）確實衍生相當多的爭議，但從去年初大家討論出的不同版本、可以看出在某個界線之上、是大家可以認同的，NCC會朝這個方向來做。
對於媒體追問，所謂方向是否指放寬黨政軍至間接持股5％或者10％？詹婷怡強調，既然是希望藉無重力 sex此導入資金、活絡產業發展，確實要朝這個方向努力，但是，重點要放在凝聚各界共識，讓這件事情在相對沒有爭議，同時又可以推動匯流產業發展去努力。
她強調，匯流技術走在前面，相關法律配套、也要跟得上腳步，匯流之後如何兼顧市場秩序、消費者權益，也都需要一併考量。
另外，NCC委員會議昨天討論「媒體壟斷防制與多元維護法（草案）」，也就是所謂的「反媒體壟斷法」 。詹婷怡透露，草案中將針對「媒體」水平、跨業和垂直整合，訂定「禁止整合」條文，並規劃成立「反媒體壟斷基金」，鼓勵自製節目，相關條文將在農曆春節過後公布。
至於「媒體」的定義，目前泛指有線電視台、無線電視台、衛星電視台、廣播、報紙，但市場已出現一併把OTT納入聲音，勢必是未來爭議的焦點。
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